自愿驾驶汽车可带来诸众好处，比方低重运营本钱以及为无法驾驶或运用△群众交 通的人们供给出■行方便。
将自愿驾驶汽车与 群众交通（都 市 交通编制的支柱）相连接，能让两者施展互补影响。
它能够带来强壮的好处，包含低重运营本钱、革新交通安定和交通拘束，并为因年数、残疾或其… 他身◁分而无法驾驶或◁□运用群众 交通…的△人们▽供给出行才 能 和=独◁立性。
然而，其影■ 响 仍■ 存正在相当大的不确定性。比方，最方便的进步道途——用■小我自愿驾驶汽车 代替小我的有人驾驶汽车——将加剧现 有的交通题目，比方交通拥堵加剧、都市 宜居 性低重和出行不服等。
自愿 驾驶汽车安顿是 否可能与土地应用经营有用和谐，以避免进一步的都市扩张。
自愿驾驶汽车是否会○正在合理、公允的订价机合下运转，比方对鬼魂 车辆征收 ○附加□费。
自愿驾驶汽车是否会与群众交通编制集成○和和 谐。本文要○点深远商量这一方面，并夸大协同自愿驾 驶汽车-群众交通安顿模子◁的好处。
咱 们主意将自愿▽驾驶汽车与群众交通相连接，以创 修协同的自愿驾驶汽车-群众交通安顿模子。
群众交通应陆续成为 都市交◁ 通编制的支柱，由于自愿驾 驶汽 车和群 众交通能够施展互补影响：自愿驾驶汽车供给直接、灵便和反映的任职，而群众交通供给高容量、俭省△空 间 □和 可○○■ ○扩展■的○ 办▽理 计划。
自愿 驾驶汽车和群众交通的整合弥漫应用了▽两种编制的上风，满意了差异 的都市◁交▽通需求。但咱们不行将这种互补的境况视为理所★当然——自愿驾驶汽车和群众交通很可以会互相竞赛，最终损害两边益处。
向例任职和 额外形 势都存 正在 机遇。就向例任职而言，自愿驾驶汽车能够通过供给高效的首英◁里/结尾一英里○办理计划△来 扩张群众交通的遮盖边界。其次，自愿驾驶汽车能够通过正在低密 度或墟落区域供给按需微型★ ★交通选取来代替涌现不佳、坐蓐率低下的公交道途。第三，集成的自愿驾驶■汽车-群众交通编制同意从头装备群众交通收集打算○和任职经营，以提升效力。通过自愿 驾驶汽车-群 众交通集成提升车辆○○占用率○是合○节。
正在额外境况下，自愿驾驶汽车能够正在群众交通○发作巨大断绝时急速调动起来供给孔殷运输任职，而且能够正在特定前提下同意自愿 驾驶汽车运用公=交优先△车道——比方，正在不作梗 公交车运转 的境况下动态运用公交车道，而且仅正在自愿驾驶○汽△车占用率高的 ○境况下 如斯。
禁锢整合：和谐的禁锢框架< st□ro…ng> 群众住■房，即群众和小我搬动任职，鼓舞公和善可=陆续的 △ ○自愿驾驶汽车安顿。
自愿驾驶汽车惟有动作共享车队与群众△交通相连接才有助于竣工群众战略标○的。？
倘使没有进程 详细的打算
倘使没有适合的禁锢，自愿驾驶汽车可以会增众车辆行驶里程 (VKT) 并加剧交通拥 堵。自愿驾驶汽车的安顿可以会损 害步行和□骑自…行车，导致人动省…略…和矫健处境低落凯发k8国际。不受禁锢的自 愿驾驶汽车墟市可以会弱小对群 众交通的…政事和财务增○援。另外，自愿驾驶汽车■还□ 可以导 致都市△扩 张，进一步分隔都市人丁并 加▽剧滚动 ■性 不服等。
地方政府具有禁锢器械来教导 自愿驾驶汽车安顿并办=理这些=外部身分。禁锢机★制示■例包含土地运用法，以确保 自愿驾驶汽车安顿适合可陆续的土○地○运用执行；警务权柄，以典范 自愿驾驶□汽车运营群众住房…凯发k8国际，确保安定和合规；担任外地街道，以拘束自愿驾驶汽车交通，制止拥堵并依旧宜居性；数据拘束权柄，以拘束数据的采集和运用，以爱★□ 惜 隐私 ★ 并优化搬动任 ■ 职；以及群众交通权柄，以有用整合○自■■愿 ★驾■驶汽车和群众交○通。
假使进入了大宗资金，自愿驾 驶汽 车○行业尚未显示出昭着 的△社■会效。公共凯发k8国际住房。
